La Fiscalía General de Emiratos Árabes Unidos reveló que el copiloto del vuelo de Flydubai que el pasado 30 de septiembre cubría la ruta entre Dubái y Tel Aviv planeaba tomar el control de la aeronave y estrellarla contra una terminal del aeropuerto de Israel para provocar el mayor número posible de víctimas. De acuerdo con las autoridades, el hombre, de nacionalidad omaní, había preparado el plan con anticipación y aprovechó dos vuelos anteriores hacia ese destino para estudiar la ruta y familiarizarse con el aeropuerto.
El fiscal general emiratí, Hamad Saif al Shamsi, informó que el copiloto intentó ejecutar el plan durante el tercer vuelo, cuando atacó al capitán con un hacha de emergencia dentro de la cabina. La agresión ocurrió mientras la aeronave se encontraba en el espacio aéreo de Arabia Saudí, donde finalmente aterrizó tras la intervención de otros integrantes de la tripulación y pasajeros.
Según el informe de la Fiscalía, el capitán resistió el ataque e intentó pedir ayuda. Otro piloto que viajaba a bordo, quien se encontraba cerca de la cabina, sospechó que ocurría algo irregular al observar que la puerta se abría y cerraba repetidamente. El hombre se acercó e intentó ingresar mediante el código de seguridad y, una vez dentro, intervino junto con una azafata y varios pasajeros para someter al copiloto y auxiliar al capitán, quien resultó herido en la cabeza.
Tras controlar la situación, otros dos pilotos asumieron el mando de la aeronave, modificaron su trayectoria y consiguieron aterrizar en el aeropuerto de Tabuk, en Arabia Saudí. La Fiscalía señaló que el informe forense confirmó que las lesiones del capitán se concentraron en la cabeza, una zona del cuerpo en la que los traumatismos pueden representar un riesgo mortal.
Entre los nuevos detalles difundidos por las autoridades se encuentra la declaración del acusado, quien, en presencia de su abogado y con las garantías legales correspondientes, habría confesado su participación en los hechos. Según el fiscal general, el copiloto reconoció haber actuado por cuenta propia, sin la participación de otras personas, y explicó los motivos y las distintas etapas de la planificación del ataque.
La investigación también identificó antecedentes relacionados con la radicalización del acusado, de 29 años. De acuerdo con la versión de la Fiscalía, su acercamiento a ideas extremistas comenzó en 2017, mientras estudiaba en Australia, y posteriormente adoptó planteamientos que justificaban la violencia. Las autoridades señalaron que el hombre se inspiró en los atentados del 11 de septiembre de 2001 en Estados Unidos y que llegó a considerar una operación similar mediante el uso de una aeronave.
El fiscal general indicó que el copiloto había trabajado anteriormente en distintas compañías aéreas, entre ellas Oman Air y Royal Air Maroc, antes de incorporarse a Flydubai en enero de 2026. La revisión de su contratación, según la Fiscalía, mostró que cumplía con los requisitos profesionales y de seguridad establecidos por la aerolínea, incluido un certificado de buena conducta.
Las autoridades emiratíes continúan examinando las pruebas, las grabaciones y los informes técnicos para determinar si existieron cómplices u otras conexiones relacionadas con el caso. Por su parte, Arabia Saudí inició una investigación de seguridad independiente sobre el incidente, debido a que la aeronave se encontraba en su espacio aéreo cuando ocurrió la agresión.
